沥青路石屑检测

检测项目

粒径级配分析：采用筛分法测定0.075-26.5mm区间颗粒分布，粗集料占比≥60%，细粉含量≤15%

洛杉矶磨耗值：模拟交通磨损，规定500转后质量损失率≤30%

压碎值试验：施加400kN压力测定碎石抗压强度，高速公路要求≤26%

表观相对密度：比重瓶法测量，标准范围2.500-2.900g/cm³

黏附性等级：水煮法评价沥青包裹效果，要求≥4级（5级制）

针片状含量：游标卡尺检测长度比≥3的颗粒，限值≤15%

软石含量：饱和硫酸钠溶液中质量损失率≤5%

砂当量试验：测定＜0.075mm有害物质含量，标准值≥60%

坚固性指标：硫酸镁溶液5次循环后质量损失≤12%

棱角性测试：空隙率法评估颗粒形状，要求流动时间≥30s

吸水率测定：24h浸水后质量增量≤2.0%

含泥量控制：水洗法筛除＜0.075mm颗粒，限值≤1%

检测范围

玄武岩碎石：高耐磨集料，适用于重载交通路面表层

石灰岩机制砂：改善沥青混合料施工和易性

花岗岩轧制碎石：抗滑表层关键材料，莫氏硬度≥6

再生混凝土骨料：建筑废料资源化应用，需检测杂质含量

辉绿岩人工砂：高速公路抗车辙层主要填料

石英砂岩细集料：桥面铺装层防渗材料组分

钢渣处理集料：工业固废利用，重点检测金属残留

隧道洞渣再利用：山区道路建设中的石料来源

河卵石破碎料：河床采集原料的加工制品

陶瓷废料骨料：特殊工程轻质化路面材料

煤矸石集料：矿区道路专用材料，控制硫化物含量

珊瑚礁石骨料：沿海地区特殊资源应用

检测标准

GB/T 14685-2022《建筑用卵石、碎石》规范压碎值技术指标

JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》规定全套检测流程

ASTM C131/C131M-2020洛杉矶磨耗试验方法

ISO 3310-1:2016试验筛技术要求和检验

GB/T 17431.2-2010轻集料及其试验方法

AASHTO T 96-2021粗集料抗磨损标准

EN 933-3:2012几何特性测定方法

JT/T 533-2020沥青路面用纤维标准

GB/T 30100-2013建筑废弃物资源化利用规范

ASTM D5821-2013粗集料棱角性测定规程

检测仪器

标准方孔筛组：直径300mm十二级筛系，执行GB/T6003.1分级筛分

洛杉矶磨耗试验机：Φ500×500mm滚筒配置12个钢球，模拟车辆碾压工况

数显压力试验机：2000kN量程，自动记录压碎载荷曲线

恒温水浴黏附性仪：控温精度±0.5℃，配备旋转搅拌装置

全自动砂当量测试仪：光电测量系统实现沉淀高度自动判读

激光粒度分析仪：0.01-3500μm量程，分析微细颗粒分布

真空饱水装置：-98kPa负压环境测定真实吸水率

针片状规准仪：双孔板式结构快速筛分异形颗粒

集料坚固性试验箱：温度控制范围20℃-80℃，循环次数可设

全角度棱角性测定仪：不锈钢漏斗倾角60°，定量评价颗粒形状

检测优势

1. 确保安全：通过检测可以确保防爆用呆扳手的安全性，防止在使用过程中引发火灾或爆炸。

2. 提高质量：通过检测可以提高防爆用呆扳手的产品质量，增强其市场竞争力。

3. 延长使用寿命：通过检测可以发现呆扳手的潜在问题，及时进行维修和更换，延长其使用寿命。

4. 降低维护成本：通过定期检测可以及时发现呆扳手的问题，避免因故障导致的停机和维修成本。

5. 提高工作效率：通过检测可以确保呆扳手的正常使用，提高工作效率，减少因工具故障导致的生产损失。

　　以上是关于沥青路石屑检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、方法和步骤以与工程师沟通为准。北检研究院将持续跟进新的技术和标准，工程师会根据不同产品类型的特点，选取相应的检测项目和方法，以最大程度满足客户的需求和市场的要求。