轻型车燃耗量试验方法检测

检测项目

燃料消耗率测定、二氧化碳排放量分析、碳氢化合物浓度检测、氮氧化物排放测试、颗粒物质量测量、发动机功率验证、驱动轮输出扭矩校准、车速传感器精度校验、环境温湿度补偿修正、燃油蒸发排放控制测试、氧传感器响应特性分析、催化转化器效率评估、车载诊断系统（OBD）通信协议验证、油箱密封性试验、曲轴箱通风系统效能检验、进气歧管压力波动监测、喷油嘴雾化特性评价、EGR阀工作状态诊断、涡轮增压器响应时间测定、传动系统机械损耗计算、轮胎滚动阻力系数标定、空气动力学修正因子测定、冷启动排放特性分析、热浸损失量计量、驾驶循环工况模拟精度验证、能量流平衡计算模型校准、再生制动能量回收效率测试、混合动力系统模式切换响应时间测定、电池SOC与燃油消耗关联性分析、车载燃油计量装置误差率校验。

检测范围

汽油乘用车整车系统、柴油轻型货车动力总成、混合动力汽车能量管理系统、插电式增程式电动车动力单元、燃料电池汽车供氢系统总成、发动机控制模块（ECM）、高压共轨喷射装置总成、三元催化转化器组件颗粒捕集器（GPF）、碳罐净化控制阀总成、氧传感器探头组件燃油蒸发管组油箱总成曲轴箱强制通风管路进气温度压力传感器节气门体总成涡轮增压器总成EGR冷却器总成喷油嘴组件燃油泵总成传动轴总成差速器总成轮毂轴承总成制动卡钳总成轮胎总成车载诊断接口（OBD-II）数据采集单元整车线束总成仪表盘燃油显示模块车载充电机总成DC/DC转换器总成动力电池包总成电机控制器总成驱动电机总成。

检测方法

底盘测功机法：通过模拟道路载荷的转鼓试验台架实现整车工况循环测试，配备高精度扭矩传感器与速度采集系统。

碳平衡法：基于燃料碳元素守恒原理，通过尾气中CO2/CO/HC排放量反推燃油消耗量。

瞬态工况法：采用WLTC或CLTC-P等动态驾驶循环模拟实际道路行驶特征。

密闭室蒸发排放测试：SHED试验舱内测量燃油系统昼夜蒸发损失量。

车载油耗计量法：安装便携式排放测量系统（PEMS）进行实际道路数据采集。

流量计直接测量法：采用科里奥利质量流量计实时监测燃油消耗速率。

热浸损失测试：发动机停机后测量燃油系统高温状态下的蒸发排放量。

再生工况验证：针对混合动力车型的发动机启停与能量回收过程进行专项测试。

OBD通讯诊断：通过J1939/ISO15765协议读取发动机运行参数与故障代码。

压力衰减法：对燃油系统施加规定压力并监测泄漏速率以验证密封性能。

检测标准

GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB/T19233-2020轻型汽车燃料消耗量试验方法

ISO25706:2018道路车辆-轻型车辆燃料消耗量测量-底盘测功机法

SAEJ2263_200809车载燃油蒸发排放测量程序

ECER101关于就CO2排放和燃料消耗量对装点燃式发动机车辆认证的统一规定

EPA40CFRPart600美国联邦轻型车燃油经济性测试规程

JISD1012:2019汽车燃料消耗量试验方法

GB/T27840-2021重型商用车辆燃料消耗量测量方法

ISO23274:2019混合动力电动汽车燃料消耗量试验方法

GB/T19753-2021轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法

检测仪器

底盘测功机系统：配备四驱转鼓台架（最大吸收功率≥250kW）、路面载荷模拟软件及惯性质量补偿装置。

全流稀释排放分析仪：集成CVS采样系统（流量范围5-120m/min）、非分光红外分析模块（NDIR）及化学发光分析仪（CLD）。

燃料流量计：科里奥利质量流量计（精度0.12%RD）、温度补偿型容积式流量计。

车载排放测试系统（PEMS）：集成GPS定位模块（采样频率≥1Hz）、多组分气体分析单元及数据采集终端。

蒸发排放测试舱：SHED密闭室（容积≥30m）、碳氢化合物浓度分析仪（FID检测器）。

发动机台架测试系统：水力测功机（扭矩精度0.3%FS）、燃烧分析仪（曲轴转角分辨率0.1CA）。

环境仓控制系统：温度调节范围-40℃~+60℃（波动度1℃）、湿度控制精度3%RH。

数据采集单元：CAN总线分析仪（支持J1939/ISO15765协议）、高速数采模块（采样率≥100kHz）。

轮胎滚动阻力测试机：双转鼓式试验台（径向力测量精度5N）、温控跑道模拟装置。

三维扫描风速仪：多探头阵列式空气流速测量系统（精度0.1m/s）。

检测优势

1. 确保安全：通过检测可以确保防爆用呆扳手的安全性，防止在使用过程中引发火灾或爆炸。

2. 提高质量：通过检测可以提高防爆用呆扳手的产品质量，增强其市场竞争力。

3. 延长使用寿命：通过检测可以发现呆扳手的潜在问题，及时进行维修和更换，延长其使用寿命。

4. 降低维护成本：通过定期检测可以及时发现呆扳手的问题，避免因故障导致的停机和维修成本。

5. 提高工作效率：通过检测可以确保呆扳手的正常使用，提高工作效率，减少因工具故障导致的生产损失。

　　以上是关于轻型车燃耗量试验方法检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、方法和步骤以与工程师沟通为准。北检研究院将持续跟进新的技术和标准，工程师会根据不同产品类型的特点，选取相应的检测项目和方法，以最大程度满足客户的需求和市场的要求。