城市轨交应急指挥系统检测

检测项目

通信系统可靠性测试、电源冗余切换测试、视频监控清晰度验证、广播语音可懂度分析、环境噪声干扰模拟、光纤链路衰减测量、网络延迟压力测试、数据库容灾恢复验证、UPS供电时长考核、ATS接口协议一致性检验、火灾报警联动响应时间测定、PIS信息发布同步率评估、门禁控制逻辑验证、列车定位精度校准、无线集群通话质量测试、防雷接地电阻测量、电磁兼容性试验（EMC）、视频存储周期核查、时钟同步精度校验、应急预案执行流程仿真测试、大客流疏散指令执行效率评估、设备过载保护功能验证、备用控制中心切换时效测试、入侵报警系统灵敏度标定、通风系统联动控制逻辑验证、电力监控数据采集完整性分析、站台门安全回路绝缘电阻测试、车载紧急呼叫装置功能验证、光纤测温系统精度校准、水淹报警传感器响应阈值测试

检测范围

控制中心服务器集群、车站级综合监控工作站、车载无线通信模块、光纤骨干网络节点设备、UPS不间断电源柜、广播功率放大器、视频编码器设备、环境监测传感器组、门禁控制器单元、消防报警主机设备、PIS信息发布终端屏体、信号系统联锁装置、电力监控RTU装置、站台门控制单元（DCU）、列车自动防护（ATP）车载设备、紧急停车按钮装置、通风空调控制系统PLC柜体、视频存储阵列设备、时钟同步系统母钟装置、大屏幕拼接显示系统模块化组件、入侵报警探测器阵列备用控制中心操作台组群车载紧急呼叫控制盒光纤配线架（ODF）机柜水淹报警传感器探头防雷接地铜排组件无线集群基站设备ATS接口协议转换器数据库容灾备份存储设备

检测方法

1.通信系统可靠性测试采用双通道模拟中断法：通过人为切断主用通道并记录备用通道切换时间及数据丢包率2.电源冗余切换测试使用程控负载突变仪：模拟市电中断后验证UPS及柴油发电机组的无缝切换性能3.视频监控清晰度验证采用标准分辨率测试卡：依据SJ/T11348规范进行MTF调制传递函数分析4.广播语音可懂度分析配置专业声学实验室：通过STIPA法测量语音传输指数并评估环境噪声抑制能力5.网络延迟压力测试采用SmartBits网络性能分析仪：构建多业务流量模型检验核心交换机吞吐量及QoS保障机制6.数据库容灾恢复验证执行全量/增量备份恢复演练：记录RTO（恢复时间目标）与RPO（恢复点目标）达标情况7.电磁兼容性试验依据GB/T17626系列标准：在10米法暗室内进行辐射抗扰度及传导发射等级测试8.应急预案执行流程仿真采用数字孪生技术：构建多维度应急场景模型并验证处置流程逻辑完整性9.车载设备振动试验使用电磁振动台：按IEC61373标准实施纵向/横向/垂向三轴随机振动模拟10.光纤链路衰减测量配置OTDR光时域反射仪：通过菲涅尔反射原理定位光纤熔接点损耗值

检测标准

GB/T12758-2004《城市轨道交通信号系统通用技术条件》GB/T33668-2017《城市轨道交通综合监控系统工程技术规范》TB/T3498-2018《铁路通信网络安全技术要求》JGJ/T285-2014《城市轨道交通应急指挥中心设计规范》GB50157-2013《地铁设计规范》GB/T24338.5-2018《轨道交通电磁兼容第5部分：地面通信设备的发射与抗扰度》GB50490-2009《城市轨道交通技术规范》GA/T367-2001《视频安防监控系统技术要求》YD/T1171-2015《通信电源用阻燃耐火软电缆》GB16806-2006《消防联动控制系统》

检测仪器

1.网络协议分析仪（型号：EXFOFTB-880）：用于解析ATS与联锁系统的安全通信协议一致性2.多通道振动记录仪（型号：LMSSCADASMobile）：采集车载设备运行状态下的三维振动频谱数据3.红外热成像仪（型号：FLIRT865）：非接触式监测配电柜关键节点温升异常情况4.程控交流电源（型号：Chroma61845）：模拟电压波动及谐波干扰环境下的设备稳定性测试5.声学分析系统（型号：B&K2270）：完成广播系统的频率响应曲线及总谐波失真测量6.光功率计（型号：JDSUMTS-6000）：精确测量光纤传输系统的光功率损耗值7.电磁兼容测试系统（型号：R&STS9980）：实现辐射发射及抗扰度的全自动扫描测试8.逻辑分析仪（型号：KeysightU4154B）：捕获设备间控制信号的时序逻辑关系9.环境试验箱（型号：ESPECPL-3）：模拟高低温交变环境下的设备运行可靠性验证10.安全完整性等级（SIL）验证平台（型号：exidaexSILentia）：对安全相关系统进行故障树分析及概率计算

检测优势

1. 确保安全：通过检测可以确保防爆用呆扳手的安全性，防止在使用过程中引发火灾或爆炸。

2. 提高质量：通过检测可以提高防爆用呆扳手的产品质量，增强其市场竞争力。

3. 延长使用寿命：通过检测可以发现呆扳手的潜在问题，及时进行维修和更换，延长其使用寿命。

4. 降低维护成本：通过定期检测可以及时发现呆扳手的问题，避免因故障导致的停机和维修成本。

5. 提高工作效率：通过检测可以确保呆扳手的正常使用，提高工作效率，减少因工具故障导致的生产损失。

　　以上是关于城市轨交应急指挥系统检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、方法和步骤以与工程师沟通为准。北检研究院将持续跟进新的技术和标准，工程师会根据不同产品类型的特点，选取相应的检测项目和方法，以最大程度满足客户的需求和市场的要求。