汽车用密封胶检测-[北检院]北检(北京)检测技术研究院|第三方科研检测中心

检测项目

汽车用密封胶的核心检测项目包含物理性能、化学性能及耐久性三大类指标。物理性能测试重点考察拉伸强度（≥1.5MPa）、断裂伸长率（≥300%）、剪切强度（≥2.0MPa）及硬度（Shore A 20-90）等力学参数；化学性能检测涵盖pH值（6.5-8.5）、挥发性有机物含量（VOC≤50g/L）、耐油性（72h浸泡质量变化率≤5%）及耐腐蚀性（盐雾试验240h无起泡）；耐久性测试包括热老化（150℃×168h强度保持率≥80%）、湿热循环（85℃/85%RH×1000h）、紫外加速老化（QUV 3000h）及低温脆性（-40℃×24h不开裂）等环境适应性验证。

检测范围

检测对象覆盖汽车制造全流程应用的各类密封材料：按基材分类包括聚氨酯密封胶（PU）、硅酮密封胶（SI）、丙烯酸酯密封胶（ACM）及丁基橡胶密封胶（IIR）；按应用部位区分涉及车身焊接密封胶、车窗玻璃粘接胶、发动机舱密封胶及底盘防石击涂层；特殊功能型材料需额外进行阻燃性（UL94 V-0级）、导电性（体积电阻率≤10^4Ω·cm）或电磁屏蔽效能（30dB@1GHz）专项检测；新能源汽车领域重点增加对电池包密封胶的导热系数（≥1.5W/m·K）和绝缘强度（≥15kV/mm）测试要求。

检测方法

依据ASTM D412标准进行拉伸强度与断裂伸长率测试，试样制备采用哑铃型裁刀（Type IV），拉伸速率设定为500mm/min；粘接强度测定执行GB/T 7124规范，使用搭接剪切试样（25mm×12.5mm），万能试验机加载至失效；耐介质性测试参照ISO 1817标准，将试样浸泡在汽油/机油/制动液混合液（体积比1:1:1）中72小时后测量质量变化；热老化实验按SAE J2230要求执行双85试验（85℃/85%RH），采用氙灯老化箱模拟10年自然老化；低温性能测试依据GMW15634标准进行-40℃冷冻24小时后立即进行180°弯曲试验。

检测仪器

检测优势

1. 确保安全：通过检测可以确保防爆用呆扳手的安全性，防止在使用过程中引发火灾或爆炸。

2. 提高质量：通过检测可以提高防爆用呆扳手的产品质量，增强其市场竞争力。

3. 延长使用寿命：通过检测可以发现呆扳手的潜在问题，及时进行维修和更换，延长其使用寿命。

4. 降低维护成本：通过定期检测可以及时发现呆扳手的问题，避免因故障导致的停机和维修成本。

5. 提高工作效率：通过检测可以确保呆扳手的正常使用，提高工作效率，减少因工具故障导致的生产损失。

　　以上是关于汽车用密封胶检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、方法和步骤以与工程师沟通为准。北检研究院将持续跟进新的技术和标准，工程师会根据不同产品类型的特点，选取相应的检测项目和方法，以最大程度满足客户的需求和市场的要求。

北检研究院

北检研究院第三方服务平台

　　北检院拥有完善的基础实验平台、先进的实验设备、强大的技术团队、标准的操作流程、优质的合作平台和强大的工程师网络。我们为各大院校以及中小型企业提供多种服务，其中包括：

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